La fintech française Knave franchit une nouvelle étape de son développement en levant 100 millions d’euros auprès d’un consortium d’investisseurs chinois, orchestrant son expansion locale en Chine. Cet apport massif vise à implanter une filiale dans la Free Trade Zone de Xiamen dès le troisième trimestre 2025, renforcer ses liens commerciaux et financiers entre l’Europe et l’Asie, et adapter son offre de paiement à l’usage aux réseaux automobiles chinois.
Un partenariat stratégique pour s’implanter en Chine
Cette levée de fonds marque une étape cruciale dans la stratégie d’expansion de Knave. Grâce à ce financement, l’entreprise prévoit de créer une filiale 100 % détenue dans la Free Trade Zone de Xiamen, dès le troisième trimestre 2025. Ce projet est soutenu par plusieurs partenaires chinois, notamment XIFU Capital et les autorités régionales de la province du Fujian.
Knave bénéficie ici d’un double levier : un soutien institutionnel fort côté chinois et une autonomie de gouvernance côté européen. L’objectif est de faire de cette antenne asiatique un hub financier et technologique qui servira de relais pour ses opérations dans toute la région Asie-Pacifique.
Mais l’ambition de Knave ne s’arrête pas là. En parallèle de son implantation, l’entreprise souhaite devenir un acteur de référence dans la structuration de joint-ventures industrielles entre l’Europe et la Chine. Son rôle : faciliter les implantations croisées, fluidifier les investissements bilatéraux et accompagner les industriels européens dans leur accès au marché asiatique.
Une fintech européenne au cœur des échanges Europe–Asie
Knave s’est fait connaître pour son modèle de paiement à l’usage destiné aux distributeurs automobiles. Concrètement, elle propose aux concessionnaires une solution qui leur permet de financer leur stock de véhicules sans immobiliser leur trésorerie. Ce modèle, très prisé en Europe, séduit désormais les acteurs chinois du secteur, notamment dans un contexte de tension sur les chaînes logistiques et de besoins accrus en flexibilité.
Avec cette levée, Knave prévoit de :
- déployer sa solution à grande échelle en Chine, en l’adaptant aux spécificités locales du marché de la distribution auto,
- renforcer ses infrastructures commerciales, notamment à travers un maillage déjà amorcé en Amérique du Nord (Montréal), en Europe (France, Allemagne, Espagne), et bientôt en Asie,
- développer de nouvelles offres hybrides, combinant financement, location, entretien et abonnements, en réponse aux nouveaux usages de mobilité.
Le modèle de Knave repose sur une logique techno-industrielle : accompagner la transformation des réseaux de distribution, tout en soutenant la souveraineté économique européenne. En attirant des capitaux chinois, Knave choisit d’élargir son écosystème sans en perdre le contrôle, garantissant que ses infrastructures et sa stratégie en Europe resteront sous gouvernance majoritairement française.
