Safran et Emirates : un partenariat stratégique pour l'aéronautique à Dubaï

C'est une nouvelle étape majeure dans la collaboration entre l'équipementier français et le géant du transport aérien. Safran a récemment officialisé la signature d'un protocole d'accord (MoU) avec la compagnie Emirates.

L'objectif de ce rapprochement est clair : construire une nouvelle unité de fabrication et d'assemblage de sièges d'avion. Ce projet, qui devrait voir le jour à l'horizon 2026, marque la volonté des deux groupes de rationaliser la chaîne logistique et d'améliorer la qualité de service au Moyen-Orient.

Une nouvelle unité de production au cœur du Moyen-Orient

Ce projet industriel d'envergure ne se limite pas à une simple signature. Il s'agit de développer une infrastructure technique de pointe capable de répondre aux exigences très élevées du marché aérien actuel.

Voici les points clés de cette implantation :

• Localisation stratégique : L'installation sera située à l'aéroport international Al Maktoum (DWC) à Dubaï, un hub logistique en pleine expansion.
• Calendrier prévisionnel : La mise en service de cette unité est attendue pour le premier trimestre 2026.
• Acteur principal : C'est la division Safran Seats, leader mondial des sièges d'avion (passagers et équipages), qui pilotera ce projet.

Cette implantation locale permet à Safran de s'ancrer durablement dans une région où le trafic aérien est l'un des plus dynamiques au monde.

Des enjeux stratégiques pour la maintenance et la qualité

Au-delà de la fabrication, ce centre aura un rôle crucial dans la maintenance et la modernisation de la flotte d'Emirates. Pour la compagnie de Dubaï, avoir son fournisseur à portée de main est un atout logistique indéniable.

Les missions principales de ce nouveau site incluront :

• Le rétrofit : La modernisation des cabines existantes pour les remettre au goût du jour.
• La réparation : Un service de proximité pour l'entretien des sièges, garantissant une réactivité maximale.
• Les flottes concernées : Le site prendra en charge les sièges des Airbus A380, des Boeing 777 et des futurs Airbus A350 de la compagnie.

Cette proximité géographique permettra non seulement de réduire les coûts logistiques, mais aussi d'assurer que les standards de confort, si chers à Emirates, soient maintenus à leur plus haut niveau.